小洪的部落格

延伸閱讀0：https://sandavid1123.pixnet.net/blog/post/456825953-餐車
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延伸閱讀2：https://sandavid1123.pixnet.net/blog/post/467526821-有關於顧客服務概論6
延伸閱讀3：https://sandavid1123.pixnet.net/blog/post/466827764-門市幹部培育
延伸閱讀4：https://sandavid1123.pixnet.net/blog/post/466114964-經營管理的變與不變

小洪隨筆：

行動餐車一度是創業典範，做出成績的卻沒幾個。~~ 讓改裝車業者嚐到甜頭。~~歷史有記載(古有明訓)，黃金潮的時候，賺到錢的是賣鏟子跟賣牛仔褲的。

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又見蛋塔效應賣點少競爭大行動餐車紛轉賣

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【2013/10/20/中國時報/A6/生活新聞/黃琮淵/黃琮淵】

風靡一時的行動餐車，出現蛋塔效應！改裝業者透露，由於生意不如想像中好做，近兩年不只改裝車數變少，過去改的行動餐車、行動咖啡車也出現轉手潮，「10台就有8台等著賣」，成為燙手山芋。

行動餐車因不必買或租一間店面，而且還有隨時變換地點、招攬客人的優勢，一度是創業典範，加上小成本的經營，也成為不少年輕人的轉業首選，更讓改裝車業者嚐到甜頭。

但要自己當老闆，創業基金也不低。以國產商用車要價約45萬元為例，再加上改裝需添加的餐飲、咖啡設備，還要再多花個3、40萬元，光搞定車子就得花7、80萬元。

「現在很難賺啦！」從事改裝車生意的大漢餐飲設備董事長陳銀漢表示，5、6年前，很多年輕人一窩蜂改裝車，有的做行動餐車、有的做行動咖啡廳，但做出成績的卻沒幾個。

陳銀漢分析，賣吃的，地點最重要，但能擺攤的地點就那幾個，大家都在搶，搶贏了要慢慢熬，搶不贏就只能不斷地換地點，很多人是改完車、開始做生意後，才發現根本沒有想像中那麼容易。

「行動咖啡車，更慘」，陳銀漢表示，相較於行動餐車，至少每天都開業，行動咖啡車多選在風景區駐點，一周做兩天生意，平常沒人光顧，車一開就賠錢。

二手車商林雲鵬說，今年轉賣行動餐車、咖啡車的件數有增無減，其中不乏剛買來，經營還不到半年的「極新車」，顯見行動餐車市場競爭激烈，驚醒不少懷抱創業的夢想者。

林雲鵬表示，過去幾年若轉賣行動餐車，車上餐飲設備還可「秤斤賣」，賣10幾萬元不成問題，但因為轉手者眾，餐飲設備幾乎都用送的，還未必有人要。

曾經營行動餐車，後來改租店面經營早餐店的湯尼說，改裝車所費不貲，幾10萬開家小店綽綽有餘，他不解為何要讓自己像遊牧民族亂竄，每天被警察趕、收罰單，還無法養成固定客群。

湯尼說，行動餐車雖可省店租，但「油錢、車子及發電設備也要維護啊」；至於所謂的機動性強、可開到人多的地方搶生意，但「人多地點的好位置早被佔光，是要搶啥？」

夜市新星三輪餐車月入10萬

行動餐車退燒後，行動三輪車異軍突起，隨大型夜市陸續成立，成本更低、移動更靈活的改裝三輪車紛紛開進，夏天賣冰、冬天賣關東煮，成為新勢力。

相較於行動餐車開業，光買車改裝至少得投注近百萬的成本，三輪餐車不到一半，改裝業者甚至提供每月6000元，12期免息。

大漢餐飲設備董事長陳銀漢表示，會改裝三輪車的，主要是經營鄰近客群，「畢竟三輪車不可能從台北市區騎到萬里海邊」，公園、社區、鄰近夜市都常見。

陳銀漢表示，三輪餐車賣的東西很單純，蔥抓餅、鹹水雞、雞蛋糕都有，不用太多的設備，改裝成本低，成為微創業首選。

改裝業者沈奇航表示，很多改裝行動餐車懷抱太美好的創業夢，但地點難尋、客群難經營，最後鎩羽而歸；改裝三輪餐車的，很多是無心插柳的微型創業者。

小櫃子滷味老闆杜墨瑛過去是上班族，因看到輔大花園夜市的人潮，於是回南部創業，訂做三輪餐車賣滷味。他說，除了在夜市設點，周六、日多到附近公園擺攤，每個月營業額10多萬元。