小洪的部落格

今年3月在美國上市後，韓國電商龍頭Cpupang近期開始更加國際化，大舉布局進軍海外市場，而與韓國相鄰的台灣似乎也成為這間韓國亞馬遜發展國際業務的灘頭堡。

外媒披露Coupang進軍台灣，一趟外送收費19元

根據《TechCrunch》報導，目前Coupang已在台北中山周遭提供服務，提供用戶在在早上8點至晚上11點之間，在App上訂購商品後送達到府，一趟外送收費19元。依照披露的照片，外送人員會背著寫有Coupang字樣的送貨箱，騎著機車將訂購商品送至用戶手中。

延伸閱讀：韓國亞馬遜Coupang 30天內包退、晚上10點後也送貨，甜心服務的背面是地獄朝鮮人生

目前Coupang的台灣版App及Facebook粉絲專頁「Coupang 酷澎」都已經陸續上架。根據App頁面及粉專的介紹，用戶結帳後各種生鮮雜貨只要10分鐘就會配送到家，「我們盡全力提供最佳的客戶體驗，我們也努力確保每一天都能提供絕佳的速度、方便性、選擇和價值。」

雖然比起電商的經營型態，暫時更接近Uber Eats或Foodpanda的形式，但差別在於商品仍是直接由Coupang直接提供，而非由外送員至商店或門市取貨再送至客戶。

《TechCrunch》指出，雖然目前還只在初步階段，但未來Coupang勢必會擴張商品陣容，他們在韓國供應的商品種類多達上百萬種，甚至也有生鮮電商Rocket Fresh及餐飲外送Coupang Eats等服務，之後很可能會與Momo、PChome台灣電商兩大巨頭正面競爭。

其實台灣並非Coupang首個進軍海外的據點，今年6月他們便在日本推出服務，於東京品川區建立了一個小型的物流中心，主要向當地民眾出售各種日用品、雜貨、生鮮食品。

市場研究公司Strategy Analytics執行董事尼爾．莫斯頓（Neil Mawston）表示，「Coupang在韓國已日漸成熟，他們開始尋找其他市場實現進一步的成長，例如最大投資者軟銀所在的日本市場。」

Coupang擁有1,400萬活躍用戶，代表著韓國超過4分之1的人口都是Coupang的用戶。為服務這廣大的用戶群體，Coupang也建置了超過100個物流中心，僱用超過4萬名員工，韓國7成人口都在距離物流中心約11公里之內。

Coupang為何挑上台灣？

上個月，根據《韓國經濟新聞》披露，Coupang創辦人金範錫也將辭去包括董事長在內在韓國的所有職務，目的便是為了將全部心力放在拓展海外市場上，自從在美國上市後，他們便打算走出韓國市場，進軍全世界。

雖然台灣不是第一個海外據點，有消息人士披露，Coupang在國際市場的基本策略，就是尋找阿里巴巴及亞馬遜沒有經營業、人口稠密的國家作為進軍標準，而台灣就是測試其策略是否可行的最佳地點。

延伸閱讀：30天內包退、晚上10點後也送貨！韓國電商龍頭Coupang 甜心服務的背面是地獄朝鮮人生

台灣有完善的交通基礎建設，人均收入在亞洲地區也居於前列，加上阿里巴巴旗下淘寶網去年才退出台灣，亞馬遜也沒有直接經營業務，電商領域的主要領導者是PChome、Momo及蝦皮，可說是Coupang驗證海外策略的理想國度。

除了台灣外，Coupang也放眼東南亞市場，先前已在新加坡成立Coupang Asia Holdings，積極招募物流、行銷、IT等各方面的人才，但新加坡本身人口有限、市場較小，因此也打算發展至周遭國家。

一位消息人士便透露，「新加坡是個小市場，Coupang很可能會選擇進軍馬來西亞或印尼的大城市，例如雅加達。」不過考慮到近期與Gojek合併的電商獨角獸Tokopedia在印尼勢力雄厚，或許馬來西亞會是更受青睞的市場。

避開兩大電商巨頭、以日本及台灣為起點進軍海外，這位韓國電商新銳在海外市場能否複製過往的成功模式打天下，或許在台灣的我們就即將親眼見證。