蝦皮掌握自有物流、蝦皮店到店廣開20門市為哪樁?  https://www.bnext.com.tw/article/64633/shopee-store-door-to-door-mooly

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短評:
1.9月底正式營運前,蝦皮店到店將「免運費」~~偷雞前要先把米準備好
2.買家不會希望冒商品退貨無保障的風險,到平台外交易只為省1元~~殺頭生意有人做,賠本生意沒人幹
小結:消費者確實很在意60元運費,即便據點較少也願意到OK取件~~世上苦人比較多,沒辦法[開源],只能從[節流]下手
延伸閱讀1:流通業的最後一哩路  https://sandavid1123.pixnet.net/blog/post/474389867
延伸閱讀2:經營,除了技術,更需要知識  https://sandavid1123.pixnet.net/blog/post/476593343
蝦皮店到店懶人包| 蝦皮購物賣家教學中心
大疑大悟、小疑小悟、不疑不悟  餐飲零售學苑  https://sandavid1123.pixnet.net/blog/post/561014693
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蝦皮掌握自有物流、蝦皮店到店廣開20門市為哪樁?
蝦皮店到店服務已經上路!運費40元,北台灣已有20家據點,主要遍佈在新北市,蝦皮為何要插旗物流生意,開門市掌握最後一哩路?
2021.08.22
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蝦皮店到店服務已經上路!運費40元,北台灣已有20家據點,主要遍佈在新北市,蝦皮為何要插旗物流生意,開門市掌握最後一哩路?
蝦皮8月13日推出「蝦皮店到店」服務,陸續在雙北及桃園中壢設立20家實體據點,供賣家選擇,店到店運費則大幅降至40元,且9月30日前為試營運期免收寄件費,這家電商也正式插旗最後一里路,佈局物流戰場。
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蝦皮進入台灣市場後,在電商戰場迅速拿下城池,2017年一度以免運補貼大戰從PChome集團搶下不少市佔,隨平台營運穩定,金流面暫時透過樂購蝦皮負責第三方支付,物流面則一直是透過跟外部物流業者合作,從未掌握最後一里路,但如今這個疆界即將打破。
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蝦皮店到店服務跟四大超商合作,最後一里路受制於人。
 
北台灣20門市出現,拼比便利商店運費低
根據蝦皮公布的地圖,在汐止、桃園中壢、三重蘆洲及雙和地區,都陸續開出門市,雖營業時間非24小時,但除提供到店取/寄貨服務,門市也有香菸及小零食等販售,可以想見,這些據點的選擇也是蝦皮透過大數據算出,最多賣家與買家使用店到店取貨的所在地。
 
蝦皮也宣布,店到店的服務會與加福貨運、米特交通運輸股、欣樂通運、峻富物流、得統交通合作,目前還不知道蝦皮的真正盤算,但蝦皮也強調,增加蝦皮店到店主要有3個目的:1. 較划算:比一般超商、宅配60~70元不等費用提供更低的運費選擇,2.便利性:提供買、賣家更多寄取件地點,3.專屬優惠:選擇蝦皮店到店,買、賣家將享有專屬折價券、免運等優惠,鼓勵用戶轉向。
 
9月底正式營運前,蝦皮店到店將「免運費」,不過並非所有賣家都能享受,初期只針對特定VIP賣家,但服務上路後也只收40元。
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全家推出的好賣+店到店運費39元,有不少賣家紛紛導流使用。
蝦皮這個價位幾乎等同跟全家便利店推出的「好賣+」相當,熟悉蝦皮購物的賣家都知道,2020年蝦皮開始向賣家收取手續費,為了規避蝦皮2~3%(依品類分)的費用(促銷檔期還要加碼)及金流費,不少賣家會主動向買方暗示:要省運費可以到「好賣+」交易。
 
但隨蝦皮推出40元店到店服務後,若後續門市密度提高,有機會降低賣家轉向好賣+交易的比率,畢竟買家不會希望冒商品退貨無保障的風險,到平台外交易只為省1元。
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目前地圖顯示蝦皮店到店20家。
全台便利店破萬,蝦皮掌握物流為哪樁?
目前全家與統一超商的據點綿密,全台破萬家,蝦皮店到店門市究竟能提供哪些價值,確實被高度關注,不過網友也透露,回顧過去OK便利店因運費較低,甚至最積極配合免運優惠,因此吸來龐大交件數量,也顯示消費者確實很在意60元運費,即便據點較少也願意到OK取件。
 
也因此,在低運費甚至零運費吸引下,有蝦皮店到店服務的賣家有機會增加更多生意,因此即便賣方住家附近沒有蝦皮店到店據點,蝦皮官方也鼓勵賣家不如湊一批貨,以「物流交寄」宅配到蝦皮店到店理貨中心(理貨中心位於桃園市大園區),這樣運費只收35元(試營運期間也免費),鼓勵賣家多用。
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蝦皮在店取貨到付款過去受制於人,必須跟四大超商合作,若能有自有取貨點,對於日後跟四大超商談合作也就更有籌碼優勢,然而蝦皮店到店的設立,蝦皮勢必要增列店租人力及物流補貼成本,蝦皮這此的開店行動,無異是為了將人流留在平台上,而不要讓買方為了省點運費這點理由流出城池之外。
 
目前蝦皮店到店也賣日常生活用品及零食咖啡,雖營業時間較短,但後續正式營運是否會有更多調整,也不無可能。
 
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