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多家集團傾力拓展國旅業務 觀光已掀起質變風 https://news.cnyes.com/news/id/4555661
短評:
1.大型旅行社過去著墨出境旅遊市場~~哪裡錢多哪裡去
2.雄獅預估,旅遊市場恐要到 2024 年才會恢復過去水準~~確定疫苗有效之後再來估算吧!
小結:即便疫情過去,還是看好國旅需求將維持熱度~~哪裡錢多哪裡去
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多家集團傾力拓展國旅業務 觀光已掀起質變風
鉅亨網記者王莞甯 台北2021/01/03 13:20
雄獅集團投注大量資源發展國旅市場。(鉅亨網資料照)
過往陸客來台明顯下滑之際,產官界皆積極呼籲台灣觀光市場,必須從量變進化到質變,以高品質拉升價格,但質變速度緩慢,可觀察到,今年在疫情影響下,消費版圖明顯轉向國內,直接促使業者傾全力將資源投注國旅版圖,尤以長榮集團、雄獅集團 (2731-TW) 為指標,在這些集團資源的挹注下,國旅質變已形成新浪潮。
2020 年在疫情的衝擊下,旅行社處海嘯第一排,餐飲業下半年起則迅速恢復正常營運,郊區飯店更是受惠疫情國旅商機大爆發住房暴衝,進入第四季還是淡季不淡,國內觀光業者表現兩極化。
事實上,大型旅行社過去著墨出境旅遊市場,但隨著國旅熱潮加溫,開始擴大挹注資源。
其中,長榮集團旗下長汎旅行社 1 月 1 日起正式接手立榮假期總代理,將與立榮航空聯手打造全新旅遊平台,串聯上下游的供應商包括租車、美食名店和伴手禮等,提供一站購足服務,目標成為國內航空自由行第一品牌。
長汎旅行社過往主要是配合長榮航 (2618-TW)、立榮航發展日本線和東南亞線旅遊市場,作為長榮集團旅遊版圖的後援隊,不過,接下來,長汎反將成為集團發展國旅市場的要角。
國內最大旅行社雄獅除了快速轉向國旅,全力為千名員工謀出路,同時也是全力為疫後時代提前布局,雄獅先是宣布將斥資超過 3000 萬元再添購約 40 台大巴士,目標打造百部自有車隊,為迎向 2021 自行車旅遊年,首波向太平洋自行車訂購 1000 台,而為迎接 2022 鐵道旅遊年,也攜手台鐵推相關行程,環島列車行程售價 2 萬起跳,最高更上看 4 萬元。
雄獅預估,旅遊市場恐要到 2024 年才會恢復過去水準,隨著集團積極投入國旅,在國內已明顯與競爭對手拉開差距,一旦跨境旅遊恢復,雄獅將同時成為國旅、出境旅遊的最大旅行社。
國內首家上市旅行社鳳凰不僅積極強化國旅商品,如自行車主題旅遊、離島和花東團體旅遊、長天數深度旅遊以及大型遊輪環島跳島,更是朝多角休閒消費經營,例如開辦 Fitnexx 健身中心,並斥 5 億元將獨資興建的小琉球首家國際星級休閒旅店,預計 2022 年底完工營運,顯然,即便疫情過去,還是看好國旅需求將維持熱度。
整體而言,過去出境旅遊正盛時,大型業者多半將資源投注在跨境行程,此次疫情來襲,反而使業者再度將經營目光聚焦在國內觀光市場潛力,隨著各家集團注入資源,國旅市場質變速度勢必加快,疫情過後反而見新氣象。
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